カローラレビンの過去愛車・AE86カローラレビン・サーキット仕様に関するカスタム事例
2018年08月08日 21時35分
REINApapaトヨタ カローラレビン AE86
若い頃は峠→ジムカーナ。車遊びを控えていた時期がありましたが安い車を色々乗り継ぎ、その後 サーキット走行にどっぷりハマってから すでに15年以上経ちます。歳を取っても車遊びがやめられません。
3代目ハチロクの7AGエンジンは3年ほど経ってサーキットにてエンジンブロックに穴が開いてしまいました。
次のエンジンは筑波サーキット近くにあるハチロクのスペシャリティショップにて、4スロ、ハイカム、ハイコンプの定番仕様にて組んでもらいました。
外装としてはカーボンボンネットに変更しました。
パワーは160馬力くらいありました。
7AGとの違いは、トルクは7AGの方がありましたが、新エンジンは上がキレイにまわり（レブリミットは8000）乗っていて楽しいクルマでした。
速さを求めるために このエンジンを選択しましたが 出費はセッティング込みで70万円程度だったと記憶しています。
思い切った決断になりましたが、大きな出費と引き換えに速さを手に入れることが出来ました。
