MTR Extremeさんが投稿した帯電電荷低減装置・マイクロリアクター・スーパーリアクター・#ヴィッツ・#スーパーチャージャーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MTR Extremeさんが投稿した帯電電荷低減装置・マイクロリアクター・スーパーリアクター・#ヴィッツ・#スーパーチャージャーに関するカスタム事例

MTR Extremeさんが投稿した帯電電荷低減装置・マイクロリアクター・スーパーリアクター・#ヴィッツ・#スーパーチャージャーに関するカスタム事例

2024年12月30日 17時30分

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MTR Extreme

スーパーリアクターの製品開発と販売をしています。 スーパーリアクターの特許出願中、PL保険加入で、効果と安心を皆さんにお届け致します。 応援宜しくお願い致します。 ご利用頂いた方の感想コメント等を紹介させて頂いてます。 パワーアップとトルクアップする事で乗りやすく、更に燃費改善に最善を尽くしてます。 独自の考えで製作しており、他社製品に負けない最強の製品製作を目指しております。

MTR Extremeさんが投稿した帯電電荷低減装置・マイクロリアクター・スーパーリアクター・#ヴィッツ・#スーパーチャージャーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

スーパーリアクターXXspR(ダブルエックススペシャルレーシング)を体感頂いたヴィッツ+スーパーチャージャーの方からリアクターを外した後と総評を頂きました。

こんにちは。

外してから数日経ちますが、
リアクター付いている時は「乾いた」「軽い」とかそんな感じでしたが、外したら「湿ってる」「重たい」とかそんな感じで。

とは言え、いつものヴィッツ君に戻っただけですが。

効果は実感出来たので、正直なコメントです。

敢えて、辛口評価なら「フィーリングアップ、静粛性アップ」

甘口評価なら「期待以上のバワーアップ」「ありとあらゆる部位のフリクション低下による、物理的動作の一段底上げ」って言う感じですかね。

MTR Extremeさんが投稿した帯電電荷低減装置・マイクロリアクター・スーパーリアクター・#ヴィッツ・#スーパーチャージャーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

アースとかアーシング言う概念から、もう一つ踏み込んだパーツ(装着)って感じですね。
あと付け加えるなら、リアクター装着で「繊細」になる感じです。
装着前だと「雑味」のある感じと言った所でしょうか、

素直な感想を頂きました。

是非皆さんも本物のリアクターを是非体感してみて下さいね。

MTR Extremeさんが投稿した帯電電荷低減装置・マイクロリアクター・スーパーリアクター・#ヴィッツ・#スーパーチャージャーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

今回テスト体感頂いた製品のスーパーリアクターXXspRです。

強烈効果で絶対体感出来る製品です。

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