レガシィツーリングワゴンのスノーボード・池の平アルペンブリックスキー場に関するカスタム事例

2024年02月25日 22時51分

自分で出来ることはDIYでカスタムやメンテナンスしてます。ドライブして写真撮ったり、たまに知り合いの走行会の写真撮ったりします。 📷EOSR5

レガシィツーリングワゴンのスノーボード・池の平アルペンブリックスキー場に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

どこにでもいるドノーマルBRで今日は池の平に行ってきました
2日前の戸狩がなんだったのってくらい雪質良くてやっぱり妙高豪雪地帯だと思い知らされます
写真は滑り終わりの夕方
途中板変えてサブボードハンマーも練習しました

レガシィツーリングワゴンのスノーボード・池の平アルペンブリックスキー場に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

新品3万の安板ですが、企業努力が分かるお値段以上の板
もう廃盤なのかな？
中国製ソールでも今日は雪質も良くしっかり滑りました
しかし今年は早い時期に滑り込みが足りないので足の筋肉が着いてなくて足がすぐ痛くなってこの雪が重くなる時期はまあキツイ‪‪💦‬

途中雪も降って明日はちょっと新雪かな

レガシィツーリングワゴンのスノーボード・池の平アルペンブリックスキー場に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

池の平行ったらほぼほぼゴーゴーカレー食べるルーティーンなので…
だけど調子乗りすぎました
トッピング全部のせのウルトラワイドバーンカレー？
完食したけどかつ2枚は重かった

レガシィツーリングワゴンのスノーボード・池の平アルペンブリックスキー場に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

行きは早起き面倒だったので高速使いましたが、帰りは節約で温泉入った後は下道ドライブ
Googleマップの通りに帰ったら菅平から嬬恋抜けるこの時期は初めて通るルートで帰りました
おかげで今年は試せないかなと思ってたKENDAのスタッドレスの性能チェックが出来ました
10cmくらい積もった雪道を走って国産と遜色ないグリップ性能を感じました
これが何年もつかなんですけどね

にしてもスバルの雪道はやはり楽しい
おかげでまるまる4時間運転しっぱなしで眠くなる事もなくノンストップ帰宅出来ました
そしてステアリングに伝わる雪道でのグリップ感覚がVAと同様の感覚を思い出しました
BRが2012年式で、VAGが2015年式だったので似てるところはあるのかな
でもリアを滑らせながら走って、リアが滑り出すと戻ってくるまでのラグはセダンとワゴンの重量バランスの差をしっかり感じます😅
BPアウトバックは車校高くてサスペンションストロークが大きいからかロールが大きくて結構感覚違いましたけど
自分のBRは2.5LのNAなので170PSですが、雪道踏むならこれくらいでも十分ですね
結局パワーあっても空転するだけですし

雪道走ると本当にスバルいい車と思いますね
BRは相場が安くてこの性能は雪山の足に最高です！