MAZDA3の車高調整・乗り心地改善・RG-4・9月もよろしくお願いします。に関するカスタム事例
2022年09月01日 14時39分
たっちゃんマツダ MAZDA3 BP8P
細々といじりながら乗ってます 無言フォローしてしまう事多々あります すいません(--;) 実家含めて人生初のマツダオーナーになりました ぜひ絡んでくれると嬉しいです！
最近いっさい車をいじってない事に気付きまして…笑
今日は色々あって予定していた仕事が来週からスタートに変更になり仕事したくても出来ないので、代わりに車の乗り心地改善を実施しました笑
今回はちゃんと馬かけました笑
しっかり調整したかったので安全安心第1で！
まあ特性上しょうがないっちゃしょうがないと思うんですけど、リアのショックが硬すぎると言われてまして
後ろの席に乗ると痛いと怒られましたので、ショック長の調節をしましてね
前回面倒くさがってシート長だけ変えてショック長の調節サボったのが悪いんですけどねー
はい完成しました笑
ショック長の調節ついでに車高も下げました笑
それと、リアタイヤだけちょっと内に入ってたので3mmのスペーサー入れてみました
不具合でたらすぐ外します
前回が指1本半くらいでしたが、今回は指半本分くらい！
フロントメンバーのボルトで最低地上高95mmでした
馴染んだとしても90mmを下回る事は無いと判断しましてこれにて作業終了
前回もまあまあ低かったんですけどね
この前のカマロさんや先輩方の出たイベント見ててさらに下げたくなりまして…笑
ほんとにギリッギリに設定しました
車検通る仕様じゃないと嫁ちゃんに車没収されるのでこれがほんとに限界ですね
乗り心地改善は思うような結果が得られなかったので、皆さんどうやって対処しているのか教えていただけたら嬉しいです！
よろしくお願いしますー！！！！
