コペンの最近洗車してない・自分流コーティング・オッサンの独り言・再生屋・セミレストアの続きに関するカスタム事例

コーティングにせよ、ワックスにせよ、洗車の数より多めにです。数回のワックスやコーティング。

「雨降ってたし。。晴れた日に洗車しなきゃ」

僕の場合は無しです。下地からやり直した頃は、とにかく晴れた日には拭き取り作業後にワックス。洗車は避けけてきました。3ヶ月位からは、雨の日走っても汚れすらつかなくなりましたよ。もちろん水垢すら。ガラスの方が汚れるというね。😊

シャンプーで念入りに手洗い洗車もいいですけど、せっかくのコートが台無しかな？と自身思います。

最初のうちは、馬鹿扱いされるかもしれませんが、雨降った日の走りの後、うち帰って定位置に愛車停めたら、軽くクロスでなぞり拭き。雨降っててもね。んで晴れた日にしっかりワックスなり、コーティングなりを。

沖縄は雨です。帰宅途中のスーパーのパーキング。
路面からの水しぶきも関係無しに汚れてません。

さて。。本日のお仕事の話を。
すみません。めんどくさい方はスルーでどうぞ！

ブラスト屋さんに依頼したはずのインパラが何故かブースに。。ブラスト屋さんの事情により、返金。
師走です。どの業界もてんやわんやでスケジュールも入れ替わり立ち替わりです。
おかげで自身のスケジューリングもやり直し。箱バンしばらく放置です。
ブラスト機をボスが手配中。レンタル費用もある事で最低でも1日半でブラスト作業を終わらせる。
その為、塗料がのってるボディー外装は全てサンディングで剥離作業の1日でした。

簡単イージーなリムーバー(剥離剤)の話も有りましたが、自身却下しました。理由は、1枚板なら良いのですが、鉄板同士の重ね接合部分には塗り込め無い事、リムーバーにより鉄板の酸化、剥離後には直ぐに洗浄、錆止めしなきゃならない事の理由。

こだわりとか我儘とかでは無くね。後の事考えての判断です。

外装はベアメタル状態です。細かい部分は残ってますけど、ブラストはアンダーとフロアーに集中させて時間短縮です。

今夜はここまで。最後まで閲覧いただき感謝。
そしていつも👍やコメントありがとうございます。