エリーゼのサーキット・袖森・ロータス・クオリティの高い車ランキング1位(希望)・もう壊れ過ぎて慣れたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エリーゼのサーキット・袖森・ロータス・クオリティの高い車ランキング1位(希望)・もう壊れ過ぎて慣れたに関するカスタム事例

エリーゼのサーキット・袖森・ロータス・クオリティの高い車ランキング1位(希望)・もう壊れ過ぎて慣れたに関するカスタム事例

2019年08月13日 23時03分

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朝からLINEでロータス仲間と故障について雑談してました。
無理させたりとか、乱暴な運転は禁物だなぁ〜と心に誓いました…

ここ、袖ケ浦フォレストレースウェイのパドックで😅

もう気持ちといる場所が相反してましたよ。

しかし、非公式ながらベストタイムを出せて良かったです。
…オチもありましたけど💦

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ここ最近は学校のエアコン工事に追われていてゆっくりする時間が無かったのですが、
せっかくのお盆休みなので走りに来ちゃいました!

とは言え素人なので周りの方に迷惑にならないように走る事を心掛けて楽しみます。

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しか〜し

1ヒート目途中からゲリラ豪雨に見舞われ、
ミッドシップならではのリアの不安定さに見舞われ途中でリタイアしました。

NAロードスターの方はオープンでリタイアし、フェアレディZの方は…タイヤがレイン向けではなかったと記憶してます💦

しかしここで引く判断は正解だったと思いたいです。

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ブレーキローターも久々に熱を帯びていて良い感じです!

ブレーキキャリパーのエア抜きコックのカバーがロストしたのは痛いですけど…

しかし、エリーゼは軽いお陰でタイヤは全然減りません。
パッドは今回は「何故か」めちゃくちゃ減りましたけど…

別に雨降って来て怖くてブレーキ踏みまくりとかそんな事してませんよ。

…してませんよ。

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奥の方は晴れ間が見えるので、
しばらく様子見して行ければ行きたいんですよねぇ〜

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清掃車も何だか面白うです。

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そしてこんな車も居ましたよ!

後でパンフレットを頂きましたけど、
なかなか面白そうな車です。

ワゴンRのエンジン(ノーマル)をフォーミュラ仕様のボディに載せ、車重は350キロとの事、しかしエンジンもCPUもブレーキもタイヤもワゴンR、それでも楽しく速い…
そして壊れない←ココ重要

もしかしなくても、
ケータハム160よりもスパルタンです!

しかもあの豊田章男氏も乗っているそうで…
コレは良いのでは?

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15時前、晴れてきました!
本日は2ヒートで終了しました。

オチが有りましたので😅

しかしこの2ヒート目でポルシェGT3とランデブー出来たのは楽しかったです!

意外とエリーゼでも付いていけますよ!
ビビらなければ…

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さて、オチです。

またまた懐かしい…
いや、もう二度と思い出したくもない
オイル漏れです。

あれだけ朝から大切にしようね!
何て話が出てきたのにこれですよ?

どういう事ですか?

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サクッとアンダーパネルを僅か40分位で外してみたらこんな事に…

中の人は汗だくでエリーゼはオイルだくになってましたよ

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原因は不明ですが、
またこの子、SCの冷却用ポンプ廻りがオイル塗れでしたので、またかよぉ〜何て思っていましたよ。

オイル清掃後にエンジンをぶん回してもオイルが出ることがなく…
何でしょうか???

その後は問題なく動作してました……
こうなると怖いです

近々ディーラーへ行くので、序でに点検してもらいます。

せっかく外したのでそのままオイルとエレメント交換をし、またまたサクッと1時間半位でアンダーパネルを取り付けて完了です!

もう疲れたので今日は飲んで寝ます。
明日は反省会です。

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