スカイライン GT-Rの防錆塗装・シャーシリフレッシュ・エンジンリフレッシュに関するカスタム事例

前回の投稿で下回りについて複数コメント頂いたので、購入後の経緯を改めて投稿したいと思います。

私のLMlimitedは購入時に下回りの防錆塗装とフルシャーシリフレッシュを施工しています。
写真は購入直後に下回りを全てバラし終わった状態です。

錆びやすい箇所はシーリングとウレタン塗装後に純正色で塗装しています。

フードレシッジ裏側も防錆処理後にシーリングとウレタン塗装です。

防錆塗装後の状態です。

錆びる箇所はウレタン多めで

メンバーはニスモブッシュ圧入に防錆塗装

全てのリンク、ブッシュ類及びハブとハブベアリングを交換

後は組み上げて完成

エンジンは消耗品を全交換してニュルスペックを搭載

その後も数次にわたる追加リフレッシュを繰り返し

ようやく理想に少しづつ

今年の秋から来年にかけて、再々度の大規模リフレッシュを敢行し、機関系は一旦完成としたいと考えています。
その後も気になる箇所は次々と出てくると思いますが、、、、本当、こだわりだしたら終わりがありませんね。

機関系が完成したら、本丸の外装攻略に取りかかりたいと考えています。
現在40代半ばの私ですが、外装も完成する頃には50代ですね笑
長文お付き合い頂きありがとうございました。