スカイラインのエンジンスワップ・ミッション載せ替え・オイル交換・洗車に関するカスタム事例
2020年04月29日 10時10分
すかい日産 スカイライン ER34
東海地方に出没します。 ER34スカイラインとRN1ステラに乗っています。 H31.2に念願のR34を所有する事になり、気が付けば、ER34 2台体制になってました。 維持がメインになると思いますが、コツコツ弄っていきたいと思います。
昨日は34をお願いしているショップさんまでお邪魔していました。
今回はベースエンジンの動作チェックが目的です。
エンジンのベンチ台ってなんかカッコいいですよねー。
ちなみにこのエンジンはLINK G4Xで始動しています。
わかる人にはわかるはず…。G4Xの方なんですよ。
始動チェックだけなので、燃調などは未調整とのことですが、エンジンの調子はすごく良さそう。
元々使う予定だったエンジンから変更があって、お店でストックしてたものを譲って頂くことになりました。
走行距離8万kmぐらいのノーマルエンジンです。
ボディーの方もちょうど昨日板金屋さんにドナドナされていきました。
軽くサビを直してもらって、エンジンルームを塗ってもらいます。
もちろんエンジンのカバー類も塗り替えますよ。
何色になるんでしょうねー😊
青い方は週末に日産ディーラーで6ヶ月点検とオイル交換を済ませてきました。
ディーラーでは毎回のお約束ですが、「あまり乗ってないと思いますが〜」って言われます。
確かに1年半で1,000kmちょっとだからね💦
今回もエンジンオイルはニスモにしました。
帰ってきてからは数ヶ月ぶりに洗車しました👍
せっかく本気で洗車したので、今回カバーも新調。
1年使ってきた愛用のカバーですが、最近水の弾きも落ちてきて、黄砂や花粉がカバー下に貯まりやすくなってきました。補修はしてますが、大きな裂けなどはないので、セダンが手元に来たらそっちに使う予定です。
経済的でしょ？
