フィットのワークス系メーカーパーツ・グリル・ブレーキローター・バイザー・ミラーカバーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フィットのワークス系メーカーパーツ・グリル・ブレーキローター・バイザー・ミラーカバーに関するカスタム事例

フィットのワークス系メーカーパーツ・グリル・ブレーキローター・バイザー・ミラーカバーに関するカスタム事例

2024年05月29日 09時16分

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トシホンダ フィット GP4

はじめまして。トシと申します。車歴は、以下の通りです。 三菱 ランサー1800GSR -> ランエボV -> 日産 キューブ -> ホンダ フィットハイブリッドRS(GP4) 【CVT -> 6MT/セミAT】 趣味は、DIYを含むカスタムやモータースポーツ、ドライブです。気軽なコメント&フォロー、大歓迎です。と言いつつ、自身も無言フォローで失礼させて頂くと思いますが、宜しくお願いします。

フィットのワークス系メーカーパーツ・グリル・ブレーキローター・バイザー・ミラーカバーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

CTの皆さん、こんにちは。

 今回は、少し出遅れ気味ですが運営さんお題の『ワークス系メーカーパーツ』です。ホンダの場合は無限Mugenパーツとなります。

 リストアップすると意外と色々ありますが、今回は1)〜4)の4つをご紹介します。トップ画はハイブリッドRS用のグリルで「HYBRID」の文字がイルミネーション点灯します。

■1)イルミネーション付きフロントグリル
■2)スリッド入りブレーキローター
■3)換気型バイザー
■4)カーボンミラーカバー
■5)高圧型ラジエーターキャンプ
■6)スポーツタイプブレーキパッド
....

 2)以降のお品書きは上記通りで、説明文は商品説明から引用させて頂きました。(正しくは公式ページをご参照ください...手抜きですみません) m(_ _)m

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 ブレーキローターの表面に刻まれた5本(片側)のスリットは、高温にさらされたブレーキパッド表面の炭化した部分を取り除き常にクリーンなパッド面を維持、安定したブレーキ性能を発揮。

 さらにSUPER GT参戦車両にも採用されているハイカーボン材を投入(45250-XLF-K1S0)し、より優れた耐ヒートクラック性と高μの表面特性によりパッド性能の最大限効果を発揮する。フロント・リアともに左右セット。

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 換気性能に優れたベンチレーテッドバイザー。一般的なドアバイザーの場合、ウインドウを少し下げた状態で使用すると、開口前部から排出された空気が渦流となり開口後部から再び室内へと逆流する傾向にある。ベンチレーテッドバイザーは、フロントバイザー本体下端に装備されているゴムブレードにより、ウインドウを少し下げた状態※でもバイザー後方は閉じられた状態とし、開口部位を前方に限定することで室内から排出された空気の逆流を抑止する。

 さらに走行時に発生する負圧により、空気の排出を効率的に促す。また、ウインドウ開口時に浸入しがちの雨滴や他車が跳ね上げた雨水の浸入を防ぐなど、バイザーとしての利用快適性を大幅に向上させている。スモークタイプのアクリル製。フロント/リアの4枚セット。

※ウインドウ上端がゴムブレードより上方位置にある場合

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 ドライカーボン素材を使用したカーボンドアミラーカバー。表面をUVカットクリアコート仕上げとすることで、色褪せ等の劣化を抑止。LEDドアミラーウインカー装備車のみ装着可能。無限ロゴ入り。

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