アルテッツァのDIY・ローガン・夏休みの宿題・アサガオキット・敢えて市販品を買わないに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルテッツァのDIY・ローガン・夏休みの宿題・アサガオキット・敢えて市販品を買わないに関するカスタム事例

アルテッツァのDIY・ローガン・夏休みの宿題・アサガオキット・敢えて市販品を買わないに関するカスタム事例

2018年08月15日 15時28分

マッキー改のプロフィール画像
マッキー改トヨタ アルテッツァ SXE10

狼眼's 還暦過ぎました。 まだまだクルマに情熱を捧げます。基本 車検 はもちろん エンジン クラッチ デフ ミッション 全ての管理 O/Hは、自分で行います。 座右の銘は No Rain No Rainbow 紆余曲折な人生 楽しんだモノ勝ち!

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ナンバープレートの奥にオイルクーラー隠してます。 サーキットやジムカーナでナンバープレート外します。
夏休みの宿題 続編です(^^♪

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秘密基地の中です(;´Д`A

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今日の作業は、痺れましたぁ~(--;)

1.7mmのキリ(言い方が古い💦)でココの樹脂部分に2ヶ所穴を開ける魔改造(^_^;

穴位置決めるのに、2時間要しました(´Д`)

コレは位置固定だけでチカラが加わらないので、これで充分イケる計算です(^^)

ノーマルのスロットルレバーとバルブの動きです。

低速30%位のレバーは、センサーのみ動かしモーター駆動する範囲なのでバルブが反応しません(--;)

ハーフくらいにレバーとバルブはやっと同期しますが…

全開になりません(°д°)
全開信号でモーター駆動して初めて全開になります
( ´༎ຶㅂ༎ຶ`)

このモーター速度の遅さが電制スロットルの悪!

アサガオキットを組み込んだバルブの動きです。

全閉から全開迄レバーと一緒に動きます!

この後、コールドスタートアイドルアップとエアコン&電気負荷アイドルアップ信号による、電制側のスロットル ちょこっと開けの改造しますが…
今日は ココ迄!

to be continue(^^♪

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