シルビアのブログ・フロント・タイロットエンド調整に関するカスタム事例

急遽 普段履いているホイール＆タイヤを4本貸してもらいたいとの事で…
(2本でいいのにどうしても所有しているGT-Pで4本統一したいらしい・・・しゃーないなー)

以前の投稿を見て頂ければ解るのですが、既にリアのホイールが変わっております。

本日は前履きを放置気味の AVS VS-6 バリ溝君に変えます！

よく考えたら1月にタイヤ交換してバリバリ走ったのは白糸スピードウェイを雨天で走った位でそれ以外は全然走って無かった記憶しかないです。

今のGT-Pのタイヤではアンダーしか出ないのでそれも兼ねていいかな？と

とりあえず庭から出してパープルマジックを撒いて
待つ事2〜3分

スポンジとタイヤブラシと手を使いデリケートに
ゴシゴシします笑

後ろ姿の絵(爆)

完了‼︎ え？こんなに綺麗だっけ？と思いました♪

午後の部

コーヒー飲んでやる気が出た所でやりたかったトー調整をしました！

場所を移し前側もトーイン0仕様にするために今回はタイロッドを調整します。

ジャッキアップ リジットラックの絵です。

あと・・・シャッターを押す頃にはホイールも変え終わっておりました。。

実は・・・7月に前側をGABの車庫調＋キャンバーボルトに変えたのですが、
アライメント調整してなかったので・・・
DIYでトライ。

キャンバーは既に前の休みにネットで見たやり方を参考にやりました。

トーもその日にやりたかったのですが、ジャッキの油圧不足で断念、何故か今日リベンジです。

こちらもネットで見たやり方でタイロッドを調整しました！

トーイン気味でした！

撮影班が欲しいですが休みが被らないので撮影も1人です。