スカイラインの車検に向けてに関するカスタム事例
2023年04月22日 20時22分
SZTMはスズトモとでも読んで下さい。2003年にR33を中古で購入。その後ひたすら乗り続けています。純正＋α志向です(*^^*)。2009年からeKをセカンドカーとして導入し、eKがノートにサイズアップし、更にはニスモになり…。なのでそっちが実質のメインファミリーカーになり今ではスカイラインが車庫から出るのはレアケースです。しかし良い車なので今後も少しずつ手を入れながら、手放すことなく乗り続けていきます。応援宜しくお願いします。 フォロー歓迎です。(*^^*)
ご無沙汰しておりました😄
5月の車検に向け、色々やらなければならないのでコツコツ始めました😅
色々書いてありますが、結論から言うとオートバックスは車検を引き受けてくれませんでした😓
見積もり時、ここに書いているNG項目は全て説明を受けましたので、これを治せばOKだと思うのですが、「すみませんがうちでは無理です」「せっかく来ていただいたのに申し訳ありませんでした」と、最初から断るテイストだったので、もう頼まない事にして😤いつものディーラーで予約取りました。
いつものディーラー担当も少し渋い受け答えでしたが、本当にここに書いてあるNG項目なんて半日もあれば全部治せますからね。どうりで車検の案内をかけてこない訳です。最近はコンプライアンスだ何だので、グレーゾーンの車は抜き打ち摘発、認証取り消し等のリスクがあるので、どこもなるべく車検を通したくないようです。
まずはマフラーの穴。どこかな…と潜ったら2秒で発見！こんな大穴空いてるのに気づかなかった🤣
既にフルステンの柿本Rを頼んであるので、このボロマフラーは5月まで持てばよいのです。
もしNGなら、家の裏に吊してある純正マフラーが出動するのみです。
とりあえず今回は、以前買った強力な耐熱パテで対応しました。
ウィーポジとフロントデイライトのコンデンサー除去も対応済み。
残るはこのフロントナンバー灯ボルトとリアマーカー灯のみです。明日やっつけます！
