スカイラインのケンメリ・ヨンメリ・レストア・スローペース・軒下ワークスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのケンメリ・ヨンメリ・レストア・スローペース・軒下ワークスに関するカスタム事例

スカイラインのケンメリ・ヨンメリ・レストア・スローペース・軒下ワークスに関するカスタム事例

2023年02月19日 19時09分

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スカイラインのケンメリ・ヨンメリ・レストア・スローペース・軒下ワークスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ブレーキフールド入れてエア抜きしたんですが、どうにもペダルストロークが長く戻り側でプッシュロッドの引っ掛かりみたいな違和感があるんで、またまたバラして確認する事に…
整備要領書やネット情報と照らし合わせるとマスターバック内のリアクションディスク脱落ってのが一番近い症状みたい😥
とにかくブレーキ関係は妥協する訳には行かんので、マスターバックの新品を入手して、比較確認後交換しました。
ビンゴです、新品と比べるとプッシュロッドの0位置が4〜5mm違います。転がる音がするとあったので軽く振ってみたらまさに『カラカラ』音しました。
このリアクションディスクっていうのは一般的に挟んであるだけの様で、シリンダー側のプッシュロッドを引っ張り出しすぎると脱落し易いそうです。マスターバック分解して戻す方法も有るとか無いとか🤔
【レストアあるある】ですが、思うようには進まんですねぇ😩

スカイラインのケンメリ・ヨンメリ・レストア・スローペース・軒下ワークスに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

上が車輌から外した古いヤツ
下が純正新品 どちらもロッドの0位置

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