TT クーペの車高調整後・イージーリップ・ラバーペイント・スポーツスプリング・燃費5km切るに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT クーペの車高調整後・イージーリップ・ラバーペイント・スポーツスプリング・燃費5km切るに関するカスタム事例

TT クーペの車高調整後・イージーリップ・ラバーペイント・スポーツスプリング・燃費5km切るに関するカスタム事例

2021年08月15日 02時08分

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電車通勤したくないマンアウディ TT クーペ 3.2クワトロ

川崎市在住です。みんカラとインスタもやっています。カメラと動画が上手くできなくてまだまだ勉強中です。イベントちょいちょい参加してるので、見かけた際はお声掛けください( ・∇・) よろしくお願いします🤲

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今週は休みでしたが遠出が難しいこともあり、クルマいじりを進めました。ちょっと今回は複数枚で…

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フォグランプのグリルがツヤ無しの純正でしたがツヤ有りのグロスブラックに交換しました。

フロントリップはイージーリップを取り付けました。

いずれも簡単な施工でした( ・∇・)

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バネ交換で車高を落としました!(ショップにて)
個人的にはホイールの上端がフェンダー内に隠れないのが好みなので、良い感じに落ちてくれてよかったです!(*゚∀゚*)
1番低い位置が地上から95mmなのでセーフですね。

フューエルリッドのラバーペイントもしました!グレーメタリックにしましたが、ホイールのグレーより濃いめになったのと、液だれしてて失敗なのでまた挑戦します( ´_ゝ`)

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( ´_ゝ`)川崎も嵐の予感がするぜ…

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次はツライチを考えてますが、ローダウンにした事で典型的なトーアウト摩耗が起きてスリップサインに達したので、タイヤ交換とアライメントしてからしようと思います🙃

バックの写真の通り、ツライチにするとよりローワイドでカッコ良くなるんじゃないかと…(・∀・)

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