モコのブレーキ流用・ブレーキキャリパー塗装・ブレーキローター交換・ブレーキキャリパー、ローター・ブレーキシューに関するカスタム事例
2018年06月03日 23時24分
できる事は自分でやるスタイル! といってもオーディオインストールや 脚廻りやマフラーとかですけどねw 兄弟+αのチームをつくってます。 コンパクト部と軽カー部門にわけてます。 チーム全体名 『D.S.C.』 軽カー部門 『FORCE FOLLOW』 軽カーオーナーさん達と 交流していきたいので よろしくお願いします。
スズキ Kei ターボ用ブレーキキャリパー流用
ノーマルよりひとまわりローター径が
大きくなります。
スズキ軽カーNA車両の小さなローターが
ちょっとだけ見た目よくなるし
個人的にタッチがよくなった気が…
キャリパーとサポートの中古品をリペア再塗装(パープル)
ディクセルのローター新品をつかってます。
スズキ全般的な流用ですよね。
特殊加工、一切なしでポン付け!
※但しスズキの全車種ということでもないし
真似をされる方はあくまでも自己責任でw
フロントブレーキキャリパーを流用時に
同じカラーでシューも塗装