エッセのKYO-EI・ワイドトレッドスペーサー・15mm・ハブリング・エッセに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのKYO-EI・ワイドトレッドスペーサー・15mm・ハブリング・エッセに関するカスタム事例

エッセのKYO-EI・ワイドトレッドスペーサー・15mm・ハブリング・エッセに関するカスタム事例

2019年05月15日 18時54分

越勢商会のまっさのプロフィール画像
越勢商会のまっさダイハツ エッセ L235S

エッセ2台(FF5MTと4WD4AT)に乗ってます。 みんカラもやってます(汗) エッセオーナー、徳島県民からのフォローを熱望しています。

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パッケージ

WTS&HCR

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15mm厚を選択

ダイハツなので54mm

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ワイドトレッドスペーサー本体

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専用取り付けナットとアダプター

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説明書

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ハブリング

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信頼のメイドインジャパン

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トルクはちょっと強め指定

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取り付け前

20mmスペーサーが入っている状態

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はみ出し気味(もしかしたら完全アウト⁉️)

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取り付け後

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ツラもいい感じ⁉️

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エッセ L235S

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昨日の夜21:00過ぎ(;´Д`)朝まで降らなくて良かった(^。^)雪積もったら、基本、乗らないので😁

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エッセ L235S

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ご無沙汰ですエッセ降ります未練残したくないので、そのまま解体に出します誰か部品取りします?アクスルもロアーも付いたままです

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エッセ L235S

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