2022年06月27日 15時04分
イグニッションコイルと、
プラグを、
左バンクリザーバータンク外し、
右バンクエアクリの一部外し。でサクサクと交換完了。
記録はしてませんがプラグは以前交換から約4万キロ、イグニッションコイルは初の交換です。傷む前に交換が輸入車は鉄則ですね。2点の交換で変化は体感出来、アクセル踏んだ時の音も違うし、レスポンスも変わりましたよ✌️😊
失敗かなと思うのはデンソーのプラグは先端が外したNGKに比べて細いので耐久性は無いと思う。0.3mmだったと思います。NGKは0.5mmだった？ので早くやられないか心配です。
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