インプレッサ WRX STIのフルLED化・ヘッドライト磨き・DIY・他力本願・先駆者に関するカスタム事例

突然ですが、昨日を持って我がインプが更に進化しました〜😆✨

さすがにこれだけじゃどこがどう変わったか分からんと思うから、お時間の許される方は是非最後まで読んでみて下さい😌
まあこの時点で推測してみても良いですが😙

一昨日は夜勤明けて休みで、オークションで落としたベッドライトが届いてたから磨いてました✌️
助手席側はほぼ磨く必要ない程、綺麗だったから運転席側を丹念に磨く事に💪
いつも使ってるシュアラスターのゼロリバイブでひたすらゴシゴシ✨
これマジ良い商品ですよ😆効果がすぐ分かるから重宝してます👍

ちなみにこれ、鷹目インプのワゴン(GG2)純正HIDヘッドライトです💡ちゃんと適合しました✌️

磨いた後💡
ちょっと分かりにくいけど、実際見ると綺麗になった😊まあそれでも取り切れない黄ばみとかあって、これが限界💨

そう！インプの進化と言うのは、ヘッドライトのLED化へと踏み切ります‼️それ用にヘッドライトを調達してたんで✌️
LED化の為に出番待ちしてたバルブ達💡✨

見ての通り、ヘッドライトも4灯(ポジション・ロービーム・ハイビーム・ウィンカー)それぞれ別メーカー(笑)
テール、サイド、ヘッド全ての灯火類のメーカーが被らないという奇跡(笑)

画像見れば分かると思うけど、それぞれ使用したLEDバルブは、

ポジション・・・レッヅ
ロービーム・・・レダ
ハイビーム・・・ジュピター
ウィンカー・・・グラフィックレイ

となってます💡

ただ、ローとハイは配線の加工とかユニットの位置決めとか地味に手間が掛かりそうだったけど、ありがたい事に友達が施工手伝ってくれると☺️先にポジションとウィンカーを交換して、ヘッドライトとバルブを渡しておきました✨

翌日、手伝ってくれる友達ん家へ行き、一緒に作業してました🤗
預けてたヘッドライトは全て施工を終わらせてくれてて、あとはそれを取り付けるのみ💪

まずは交換前のヘッドライト取り外し💡
まるで事故車みたい(笑)

そしていきなり交換後(笑)
手が汚れてたから携帯触れんだし、写真は曇ってるけど丁度作業してる時に日差しが強くなって暑かったから写真撮ってる余裕なかった🤣💦

接写😁
しっかり全てLED化されてます😊

バンパーを戻して点灯チェック❗️
日中でもこれだけ明るいから完璧😎

こっからはバルブ交換前後の比較😆
ポジション交換前💡

交換後💡
これはそこまで変わらんけど、少し蒼白ぽくなったかなって感じ✨

次はロービーム交換前💡
ここからはっきり違いが分かるかも🤔

交換後💡
外灯で明るいけど、違い分かるかな？HIDのは青みが強くて結構気に入ってたけど、ロービームの明るさは全然違う🤩

ハイビーム交換前💡

交換後💡
ハイビームは一目瞭然🤩断然明るい✨

ウィンカー交換前💡

交換後💡
こっちのがもっと分かりやすい(笑)
グラフィックレイって言うバルブだけど、レイ言うだけあってほんま光線だわ(笑)

光量あり過ぎて、実際見ると直視出来ないレベルの明るさです🤩

取り外した旧ヘッドライト💡今までお疲れ様❗️
これは予備として念の為に取っときます😌暇な時にでも綺麗にしとこうかな👍

これにてインプの灯火類は全てLEDへの交換が終わり、フルLED化が完了しました😆✨今は付いてないけど、フォグランプはまだHIDだからそれ用のLEDは冬仕様になるまでに手配しておくつもりです💡
恐らくこのGDB型インプでフルLED化は俺が初なんじゃないかな？🤔意外といないんだよねえ💨少なくとも県内では初かと💡
ポジションとかウィンカーとか手軽に交換出来るバルブならLEDにしてる人はちらほらいるけど、ローとハイもとなるとなかなか見付からん🤣俺がパイオニアだ‼️(笑)

今年の5月からわずか3ヶ月程でフルLED化になるとは思ってもなかった😝つい3ヶ月前までは光り物に全く興味なかったのに🤔LEDの魔法ですな(笑)
何はともあれ、フルLED化が済んで、ヘッドライトの施工を手伝ってくれた友達には本当に感謝してます😆ありがとう🎶
これで夜のドライブがまた格段に楽しくなるな🥰