インプレッサ WRX STIのブレーキ交換に関するカスタム事例
2019年02月09日 13時04分
ローター&パッド交換しました。自分の腕は信用できないのでプロにお任せです😄
円盤はコスパ重視でディクセルスリットローター、緑色の物体はプロジェクトμ typePSです。
暫くは当たり付けですが、どうせスタッドレスタイヤでロクに走れないのでちょうどいい(笑)
すげー見づらいけどラインも変わってます。
ペダルの遊びがほとんどなくなって踏んだらすぐにブレーキングが始まる感じです💡
2019年02月09日 13時04分
ローター&パッド交換しました。自分の腕は信用できないのでプロにお任せです😄
円盤はコスパ重視でディクセルスリットローター、緑色の物体はプロジェクトμ typePSです。
暫くは当たり付けですが、どうせスタッドレスタイヤでロクに走れないのでちょうどいい(笑)
すげー見づらいけどラインも変わってます。
ペダルの遊びがほとんどなくなって踏んだらすぐにブレーキングが始まる感じです💡
ある日の日光♪最近猛暑日ですが、今年の夏はどうなることやら…🫠💦ウチのはセコロジー…もとい!エコロジーなエアコンレス車なので、乗るだけでメッチャ痩せそうですww
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