インプレッサ WRX STIのブレーキ交換に関するカスタム事例
2019年02月09日 13時04分
ローター＆パッド交換しました。自分の腕は信用できないのでプロにお任せです😄
円盤はコスパ重視でディクセルスリットローター、緑色の物体はプロジェクトμ typePSです。
暫くは当たり付けですが、どうせスタッドレスタイヤでロクに走れないのでちょうどいい(笑)
すげー見づらいけどラインも変わってます。
ペダルの遊びがほとんどなくなって踏んだらすぐにブレーキングが始まる感じです💡
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
人生初仮ナンレーシング1年半ぶりに帰ってきました✌️エンジンがかかる幸せ幸せに浸っていたら、機関系の動作確認でワイパー動かしたらワイパーモーター壊れたっぽ...
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2025/04/26 00:06
おそらく前オーナーが1度もプラグ、コイル交換してなかったので、Dにてしてもらいました。1本はオイル付着、もう1本は摩耗してましたベタ踏みした際に警告灯点灯...
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2025/04/25 12:56
仕様変更しましたADVANGTBEYOND(RCB)10J＋35シバタイヤ285/30R18XYZRSシルバー×ブロンズ最高ですね
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2025/04/25 12:06
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2025/04/25 09:29
一昔よりだいぶ楽に色んな事が出来る昨今
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2025/04/25 09:00
