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ランサーエボリューションの牽引フックに関するカスタム事例

ランサーエボリューションの牽引フックに関するカスタム事例

2017年11月23日 12時22分

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千葉かず@スイスポZC33S三菱 ランサーエボリューション Ⅵ

意外と乗り味が楽しいクロスビーと、サーキット熱再燃でスイフトスポーツの愉快なカーライフ 無言フォローでOK👌

ランサーエボリューションの牽引フックに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

牽引フック。

アンダーパネルやディフューザー装着で、
純正フックが隠れてしまったため、
別置で牽引フックを取り付けました。

ヤフオクで調達したパーツですが、
意外と長持ちしていて、取り付けから5年経過。

ランサーエボリューションの牽引フックに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

溶接取り付けは、やりたくなかったので、
ホームセンターなどで色々と探したら、
建築材の梁補強用ボルトが目に留まり、
これなら小加工で行けると思いました。

牽引フックのボルトピッチやネジ径が、
ピッタリだったのが予想外でした。

ランサーエボリューションの牽引フックに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

フレームには、いくつかボルト穴があるので、
2箇所程利用して、ボルト留めさせました。

実際、牽引する場面が数回ありましたが、
変形する事なく、しっかりと牽引出来ました。

ランサーエボリューションの牽引フックに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

リアも、同様に取り付けました。

マフラーが右出しに変更したため、
空いた左側へ設置。

ランサーエボリューションの牽引フックに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

補強の関係で、一部溶接していますが、
こちらも強度は抜群で、牽引も問題無し。

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