インプレッサ ハッチバックの奥多摩周遊道路・マニュアルトランスミッション・2リッターターボ・ワインディングロードに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ ハッチバックの奥多摩周遊道路・マニュアルトランスミッション・2リッターターボ・ワインディングロードに関するカスタム事例

インプレッサ ハッチバックの奥多摩周遊道路・マニュアルトランスミッション・2リッターターボ・ワインディングロードに関するカスタム事例

2019年06月09日 20時07分

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まーくん【FS-R】スバル インプレッサ ハッチバック

新車購入から23年目のスカイラインGT-R✨同じく新車のロードスターRF✨スノボー🏂用にインプレッサ2.0GT✨に乗り、カートも大好きなサラリーマンです😁2023年にロードスター990Sを増車しました(新車)😋

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雨の奥多摩周遊道にインプレッサで挑みました🚗💨😄

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ボンネットフード上に存在感を示すエアインテークバルジはもちろんインタークーラーを冷やす目的で設置されています✨

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今時のクルマとは違う “ダウンサイジングではない“ 2000ccターボエンジン💕
ひとたびアクセルを深く踏み込めば即座に十分なパワーをガッツリ得られます🎵

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このパワフルなエンジンを5段マニュアルを駆使して自在にコントロールすることが、クルマ好きにとって至福の行為なんですね😍💕

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あ~っ🎵ワインディングロードが俺を呼んでいる😆💕 楽しい~😆🎵

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✨奥多摩周遊道✨
いつもありがとう🙆🎵

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エンブレム型の氷が出来た!かわいい\(ˆoˆ)/

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インプレッサ ハッチバック

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東京駅八重洲口の地下入り口ネット記事で見なかったら一生知ることのなかったところだと思う。おもろいところがあるもんだなー

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インプレッサ ハッチバック

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そういえば20万キロ到達してました。前オーナーの時にエンジンオーバーホールしてるって話は聞いてるのでエンジンはまだ大丈夫かな?駆動系とかタービン辺りはちょ...

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