アクセラのタイヤ交換・DUNLOP DIREZZA DZ102・アクセラに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクセラのタイヤ交換・DUNLOP DIREZZA DZ102・アクセラに関するカスタム事例

アクセラのタイヤ交換・DUNLOP DIREZZA DZ102・アクセラに関するカスタム事例

2020年08月24日 00時51分

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kanyuマツダ アクセラ BK5P

今や教習車としても見なくなった 初代アクセラのbk5p 街のりからサーキット走行もこなす タフな相棒です(゚ω゚)

アクセラのタイヤ交換・DUNLOP DIREZZA DZ102・アクセラに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

頼んでいたタイヤ届いたので
休みに車を預けて交換
(・∀・)

今回はDUNLOP DIREZZA dz102
初のスポーツタイヤです
前から興味があり、交換前に履いていたTOYO DRBと値段がそれほど大差なかったので購入しました

交換した後に100キロほど走りましたが
グリップは上がって、ロードノイズは意外にも静かでした
新品になったからというのもあるので
もっと走って見ないとですね
φ(..)

エアバルブはもちろん交換
値段はそんなにしませんが、タイヤ交換時は必ずやっておいた方がいい作業ですね

ケチってエアバルブだけ劣化すると、物は安いのに脱着料でまあまあな金額かかりますから
( ̄▽ ̄;)

ついでにブレーキフルードも半月ほど交換していなくてエア噛んでる感じでしたので
ワコーズのSP-4を持ち込んで交換していただきました
だいたいの車は車検ごとなのに
交換しすぎ…ですかね
(´・ω・`)

全部の作業、タイヤ台含めて7万チョイ
想像していたより安くてよかった

いつもお世話になってる営業さんに感謝しかないです
(^ω^)

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