エスティマのGoing Arrow・ワンポイントインパクト・バックフォグ改に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エスティマのGoing Arrow・ワンポイントインパクト・バックフォグ改に関するカスタム事例

エスティマのGoing Arrow・ワンポイントインパクト・バックフォグ改に関するカスタム事例

2020年09月08日 22時36分

とも @106splのプロフィール画像
とも @106splトヨタ エスティマ ACR50W

44歳4人の子持ちのおっさんです😆

エスティマのGoing Arrow・ワンポイントインパクト・バックフォグ改に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

本日も次女のお迎えに駆り出され👍

エスティマのGoing Arrow・ワンポイントインパクト・バックフォグ改に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

初期不良だったコントローラー、Amazonではなく以前も利用した信頼あるショップから買いました😅

前から[フラッシュ]
かなり明るく、お目立ち度はなかなか😁
誰の車かすぐ分かる😂w

前から[フェードアウト]
パッと見、光源が分からないので、アスファルトが光ってるよう😍✨

後ろから[フラッシュ]
え!?
どっから光らせてるの!?
って感じですw

後ろから[フェードアウト]
この光り方がお気に入り😍✨
地面が発光してるよう、フェードアウトする時も水が地面に染み込むように消えていくような感じに見えます😳

点灯モードは
①点灯しっぱなし×8調光
②パターン1×5スピード
③パターン2×5スピード
④パターン3×5スピード
⑤パターン4×5スピード
⑥パターン5×5スピード

ですが、テープライト用のコントローラーの為、パターンのうちのどれかに流星モードがあるのですが1灯の為に流れる訳は無く、点滅にしかなりませんw

あとは超高速フラッシュパターンがあるのですが、早すぎて点灯しっぱなしにしか見えないw&電気のオンオフが速すぎるのか光量が上がる前にオフってはまたオンになるようで微点灯みたくなったりします🥺

まぁ、そもそも点きっぱのレーザーなので、フラッシュとフェードアウトにスピコン調整出来れば充分です🤩✨

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