アクセラスポーツの脚のお悩みに関するカスタム事例

2022年07月02日 15時20分

#脚のお悩み

NAG マツダアクセラスポーツ BM2FS

みんカラから流れてきました。秋田ナンバーですが滋賀県住んでます。後期BM2FS・6MTです。ゆっくり走ります。よろしくお願いします！

朝からせっせと。。。

よし。

(心の声)
うーん、もう1インチ長いバネもアリか。。。
ロックシートを亡き者にするという手も。。。

まあ、それは何年後かに。。。

Before

After

Before

After

車高はサイドのジャッキアップポイントにてF170mm、R165mmで調整。

フェンダークリアランスはこのくらい。

命は惜しいので、朝5時30分スタート、ゆっくり(色々)やって7時前終わりでした(笑

熱中症搬送とか、病院の迷惑でしかないので気をつけましょう。

明日アライメント取って完了であります！

悠ちゃん@ゆとりキング

今晩わ。かなりいい感じですね！気になさらないならそれはそれで構いませんが、段差でリップ擦りませんか？(´･ω･`;) うちのはフロントタイヤハウスを指2本分のクリアランスにすると、道路外や立駐に入れたものじゃありませんので、指3本分です(爆それでも斜め進入割と必須ですけどね😅 バネ交換の件ですが、取り敢えずフロント側のバネはID変換アダプタと合わせて買いました。有効ストロークが8kじゃどのメーカーも結局足りないので、最大限確保できそうな所のブツにしました(笑かといって十数キロのバネなどとても入れられません。。。サーキットユースじゃあるまいしプリロードかければ縮側のストローク伸ばせて乗り心地が良くなると思いましたが、縮側のストローク伸びるってことは線間密着のリスク増えるってことですよね。結局物理的限界…(´× ×`)

2022年07月02日

NAG

お疲れ様です！ありがとうございます！リップは消耗品です！(爆あ、間違えた、割れなければどうということはない！(某赤い彗星。。。すみません、嘘です。普通にしてたら見えない下面はまあ何回か擦ってます(そこはもう気にしない)が、意外と大丈夫なんですよね、さすが純正オプションと言ったところでしょうか。よほどでない限り、イオンの立体駐車場とか、歩道を跨ぐコンビニ入り口とかもイケちゃいます。おー！！！交換・投稿楽しみにしてますね^ ^ レートアップするとどうしてもバネ自体の許容ストロークが少なくなっちゃうので、ホントはより全長の長いバネにしないとなのですが、そうするとどうしても車高が上がるというのがジレンマですね。。。僕もフロントはかなりギリギリの設定になってるので、サビ(折れるリスク)や経年で車高が落ちてくるのに気を付けようと思っているところです。むむむ、最大限というとまさかのハ○パコでしょうか。。。！その辺も楽しみにしてますね^ ^ プリロードについては、シングルスプリングの場合は基本あまりかけない方が良い理解でいます。悠ちゃんさんの記載のとおり、プリロードかければ縮側のストロークは増えますが、許容ストロークの少ないバネでは密着のリスクは増えると思います。またそれ以上に、車高調についてるくらいのレートのバネだと、プリロードをかけすぎた場合、バネの動き(特に縮み初期のレスポンス)自体を悪く感じる印象なので、乗り心地もバンプタッチとまではいかないまでも悪くなると思います。個人的には、かけても数mm程度かなと。お金がかからない選択肢という意味で、試すのは良いかなと思いますがね。 (レッグ脚はメーカー指定で40mmのプリロードかけろという指示になってるのですが、あまりの突き上げ感にプリ20→0→5mmとしてきた経緯があります(笑))

2022年07月02日

つねG

NAGさんこんばんは🌃 朝から頑張ってますね〜😊👍お疲れ様です納得いきましたか⁉️この時期は極力洗車ぐらいで終わらせたいですね😂

2022年07月02日

NAG

お疲れ様です！ありがとうございます！納得と言われると難しいですね(笑色々欲張りはしましたが、とりあえずはバンプタッチしやすい状況を少しだけ改善した(つもり)だけなので、ここを基準に、もっと良くできるところとか、そもそもこのショックで良いのかとか、考えることばっかりです(笑一方で、ストリートのみの僕が、しかもアクセラで、そんなに考えてお金かける意味あるのかってとこもちょっと疑問ですし。。。(*_*) 青空ユーザーにとっては、洗車も結構キツイです、日が昇るまでの時間or虫との勝負になるので(笑

2022年07月02日

とろ鉄

5時半🤣 でも昼間はやってやれませんね😅 夏を前にもうぐったりです…。一気に下がりましたね😆👍 そしていろいろ気をつけないと！？

2022年07月02日

NAG

お疲れ様です！例によって今眠いです(笑あ、バネ交換前の車高に戻したんです^ ^ いつものDでバネ交換してもらったんですが、レートアップ分ブランケット位置調整して帳尻合わせといてー、と伝えたはずなのに、なぜか車高据え置きで帰ってきまして、自分で調整したんです(笑 (事前に計算した数値も伝えたのに。。。そういえば、サービスさんも整備士さんも、いつもの人と違ったんですよねぇー。。。) 免許証ボッシュートンされないようにですね(笑

2022年07月02日

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