ワゴンRの事故現状車・購入・修理に関するカスタム事例

ワゴンRを走れる様に、全国各地の中古部品業者を辺り、塗装せずにボディー色同一の物を探して部品を入手😀。
その時にバンパーがFXの物になってしまいました。
取り付けするなら、人と被らない物をって思いで、ハーフタイプのエアロを探していたら
出て来たのがグロスラインでした。
自分の中ではお気に入りの一品になります。
最初にワゴンRを見た時
湾岸ミッドナイトの主人公がS30を見た時の様に
自分もワゴンRを見ていました。
当時、震災後から
お給料が15万下がってしまい
次の車の購入では無かったのですが、妻に新しい車両と思い
思いを遂げました😀。
購入時
車検も1年半以上残っていて
走行距離は2300キロ
自分の中で
絶対に生かすって想いで、プレーム修正機にかけずに、金属を溶接の炎で伸ばすことはせずに、フレームの金属を１枚物にして、叩いて修正😀。
叩いたフレームを形成するのにパテ使いますがあえてパテは盛らずに塗装だけ😀。
ちなみに４年前にワゴンRを購入した金額は268000円
部品代220000円
プラスエアーバック140000円
合計約620000円にて乗り出しとなりました😀。
金属を溶接の炎で炙って金属形成は簡単ですが、錆びやすくなる為に鈑金屋さんもレストア経験有る人にフレーム１部の修正を頼みました。
ちなみに作業代金は32000円でした。