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デイズルークスのデイズルークス・ヘッドライトバルブ交換に関するカスタム事例

デイズルークスのデイズルークス・ヘッドライトバルブ交換に関するカスタム事例

2023年09月10日 12時01分

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しめじ 日産 デイズルークス B21A

957カイエン 古い車なのでいたわりながら大事に乗っていきます いろんなところに出かけて、写真を撮りたいですね。

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こんにちは。
本日は、ルークスのヘッドライトバルブの調子が悪かったので、バルブを交換しました〜。
不具合:右側(運転席側)のバルブなんですが、ライトオンにしてから30秒くらいすると、プツッと切れる。ライトオフにしてその後すぐにオンしたらまた点灯して30秒くらいするとプツッと切れる。の繰り返し。
不具合チェック:バルブが原因なのか、バラストなどのシステムの不具合なのかを確認するために、左右のバルブを入れ替えて点灯チェックしたところ、バルブの不具合ということが判明。
バルブ購入:Amazonでとりあえず安物を買ってみました。3000円弱。色温度は6500K。
交換作業:ヘッドライトの裏側の蓋を反時計回りに回してパカっと開けます。(回すのが結構固いです)
運転席側はスペースがあるので割と楽に回せましたが、助手席側はスペースが少ないのと固いのとで、蓋を回すのに一苦労しました)
次に電源のコネクタを、これも反時計回りに少しひねって外します。少し固い感じがしますが、蓋よりは楽に回せました。
最後にバルブですが、金具で留まっているので、金具を外したら、すぐに外せます。
新しいバルブを逆の手順で取り付けて完成。
装着後のチェック:無事点灯しました。が、色温度を6000K以下にしておけば良かったとちょっと後悔。
青みが強いです。
最後に:ほんとはこれを機会にLEDバルブにしたかったんですが、時間が無かったのと、ヘッドライトの後ろ側にスペースがないので蓋の加工などをあんまりしたくなかったのとで、HIDにしておきました。

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古いほうのバルブの色

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蓋を開けます

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電源コネクタを外します

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古いバルブ。プツッと切れるほうです。
下のほうが少し曇ってますね。

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古いほうのバルブ助手席側。ガラス管の真ん中の丸いところが少し紫がかってますね。
点灯色がかなりオレンジ色になっていたのはこれが原因かも。

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新しく購入したバルブのパッケージ

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新しいバルブ。ガラス管が少し青いいろになってます。少し後悔

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交換後、点灯直後

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交換後、少し経ってから。

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いつものこれにチェーンジ👍

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