コペンのマウント砕けた・異音の犯人・マウント交換・強化マウントに関するカスタム事例
2023年06月26日 18時01分
ニャンコのパパダイハツ コペン L880K
三種の神器の一つが車だと疑わない時代に育った車好きです。 男の責任と言う都合で乗りたい車にも乗れず、気が付けば第二の人生どっふり…… そんな爺様ですが、出逢えました……最高のおもちゃに♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
順番が前後しますが…マウントが砕けちょります😱
先日からの異音の犯人です。
フルパワーやフルブレーキでゴキって音が聞こえてましたが、エンジン前のマウントフレームが度々ぶつかってたみたいで凹んでました。
まぁ大きなクラックが入り、ほぼブラブラ状態ならあり得ますね😱
諸先輩がマウント関係は投稿してるので、作業内容は省略します。
写真はエンジン前の交換後ですが、バンパーとI.Cを外せば簡単にアクセス出来ます。
こちらはミッション側。
車高調を組んでる関係でドライブシャフトをかわさないと連結ボルトが抜けないので、私は車高調を縮めて交換しました。
最後、エンジン後ろのマウントですが…此処の交換はかなり難しそうなので、とりあえずジャッキでエンジンを少しだけ上下させ点検しました笑
目視ですが、今のところは支障に成りそうなクラックも無いし…まだもう少し使えるかな？…と言う事にしときます笑
此処のマウントはYouTube観ながらシュミレーションしても、エンジン載ったままだと1日潰れるくらい面倒臭そうですね⤵️
もしやる気MAXに成る事が有れば考えます😁👍
めちゃ次元の低い私の走りでも、サーキットだと前後左右に重いエンジンミッションを振り回す訳だから、そりゃ〜砕けますよね😅
「うどんすき」さんから忠告で、特にミッション側のマウントは劣化が激しく、強化剤を注入しても劣化進行を遅らせるだけだそうです。
なので日頃の目視点検を怠らない様にしないとですね😁👍
