クラウンセダンのディーラー不信・オイル入れ過ぎ・バカトルク・愛知トヨタ・車検問題に関するカスタム事例

はい　車検から戻って
2022仕様に復帰致しました。

今回、
少し　愚痴…と言うか

ディーラー不信の
お話を聞いて下さい。

キャリパーの不具合や
オイルフィルターの緩みを
見つけて頂き

修理　改善して頂いた事は
大変　ありがたい事なのですが…

車検から帰ってきて
直ぐに　警告灯が。

なんでだろう🙄

まぁ　点灯自体　その時には
驚いてはいませんでしたが、

この後　カキコする事で
判明…😤

本日　オイル交換をしたんですが…
珍事件が　2件。

レベルゲージを抜いたら
あり得ない　ラインにオイルが…

まぁ　走行したからかなと
オイルを抜くと　約8ℓ弱　😳❗️❗️

私のクルマは　オイル＋フィルターで
規定量　6.3ℓ…

で、私は毎回の　油量を管理していますし、
規定量の8割程度しか入れないので

抜く量は　6ℓ前後なんです。

2ℓも多いやんけ😤

推測ですが、
ドラレコで確認が取れたので

間違い無いかと…

車検後に
「オイルフィルター、緩んでたので
　　増し締めしました」と
伝達をもらいました。

確かに　
フィルターのサービスホールの蓋に
雫程度の　漏れた後はありました。

で、フィルター増し締め後、
オイル補給をしています。

しかも　ゲージを確認せずに…😤

おそらく　ダイアグの履歴で
「オイル補充して下さい」があったので

そのセンサーが機能する量(残量4ℓ)から
規定量の6ℓまで　ゲージを確認せずに

補給したわけです。

でも　その　問題は解決済にも関わらず
確認せずに補充。

レベルゲージも確認せずに😤😤😤

もう一つの珍事件が

フィルターを
バカトルクで締め付けていた事😤😤😤

昔なら　手トルクで緩まない、
トルクなら　恐らく300Nで十分かと…

しかし
一向に緩む気配無し…

格闘中に　無意識に大声が出たみたいで
お隣さんが　声を掛けて来て来れました😅

画像は　格闘の末　
メッキが一部剥げた
フィルターレンチの写真。

ラチェットでは動けず、
レンチで格闘の結果です。

どれだけのバカトルクか
お分かり頂けました⁉︎😩

もう　呆れてモノが言えません。

あと　塗った覚えがない
リップの塗装…

なんでかな〜と思った矢先…

見覚えの無い割れが…

無傷では無かったので
一言　言ってもらえればいいのに😤

担当のサービスマンさんには
いつも　お世話になっていますし、

直接作業をされているわけでは
ありませんので　

クレーム等は
伝えていませんが、

あの　整備の頑固ジジィには
いつも　呆れます😞