ナビゲーターのサバーバン・50カムリ・改超に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ナビゲーターのサバーバン・50カムリ・改超に関するカスタム事例

ナビゲーターのサバーバン・50カムリ・改超に関するカスタム事例

2023年02月11日 09時46分

D4  改超 悪路馬鉄駆衆のプロフィール画像
D4 改超 悪路馬鉄駆衆リンカーン ナビゲーター

初代ナビやーてます❗️ 投稿はカスタム&メンテの記録用です。 インスタではカッコつけてますw インスタもよろしくお願いします🙇‍♂️ 後続の参考になればコレ幸い! これから初代やるヤツなんていねぇか!w

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兄弟車両!w

よく間違えられるgunちゃんのサバーとコラボ。
並べてみたら全然違うのに、アメ車興味ない人からすると同じ様に見えるのかしら…w

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さて、全然進まないナビちゃんですが、ようやくコレできましたぜぇ👍

ゴツい重い頼もしい!

???🤭

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リアコイルのマウントでゲス🫡

今回も秘密基地の近所の町工場に依頼。
この厚みの鉄板切れるってスゴいね😆
シタマチノマチコウバサイキョウネw

少しずつ…ジワジワと…部品作ってやすw

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そして長さが足りなくなったフロントのブレーキホース問題はコレで解決!

カージョン用のリフト用延長ホース‼︎
しかもアウターメッシュホースでカッチョよ😍
40ドル!とコスパもイィィ〜ネッ👍
ブレーキ周りも流用で乗りきるビンボー根性w

ブレーキ問題は解決なので、前足伸ばし放題🙌
早々にフロントのショックマウントも作らねば〜😎

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というのも、先日T橋でチョーシこいたら、仮付けしたショックの長さが足りず、スッポ抜けた🤭太いトーションのおかげ様で、この状態のまま、かれこれ3週間のってやす🤣🤣

「走って平気なの?」
とよく聞かれるので

「大丈夫!アメ車だから🙆‍♂️」
と説明してみんなにドン引きされてやすw

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話変わって、通勤快足の50カムリちゃんがグズり出したので、メンテ!

コールドスタートでブルブルとノッキングの様な状態がしばしば…。

12万キロなんで、そろそろエンマン交換かな?と思い秘密基地で相談。

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先生の診断はEGRとホースのスラッジ。

うーん。やはりトヨタといえど12万キロも走ると細かいメンテが必要なのか。。。

いゃ普段からガンガンぶっ飛ばす割には軽傷すぎる?トヨタがーさす!と言うべきか。。。

どっちでもいいやw

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さっそく分解洗浄!

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ついでにRECSを点滴。

クリーンなシリンダーでパワーも取り戻し
快調です👍いゃ改超です🫡
使い込んだエンジンには費用対効果バツグン!

出だしから高速域までビュンビュンで
捕まりそうですw気をつけやす🫡

ではまた👋

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P.S.
サバーバンてなが〜いw
絶妙なハミタイ!カッコ良かったですぜぇ👍
ナビちゃんも、もっとハミタイせねば!w

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