2024年03月03日 20時05分
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
海王丸に来ました
悪天候で誰も居ないはずでした😅
3月3日は
33の日
そんな気持ちが少しだけ
あったのかは
以心伝心かな
マジで来た🫶💕💕💕
あざ〜す👌
身銭を切ってマイカーを維持していく苦難新しいものならまぁそんなこんなでも燃料費維持費等でしょうそれにしても今の景気とか物価高すぎるよなぁもっと古い旧車やト...
何も出来ない日々確認だけするだけですが概ね良好💕有志には感謝しかない😂極端なオイルの減少もありません規定値に収まってます問題はエキマニにデスビからのお漏ら...
エアバルブのトラブル案件補修はアップしたんで別の意味で投稿しますこの固着実は別の不良がありました5個分見えますね何故か？友人にエアバルブを見てもらい二人で...
ミシュランの空気入れ買いました長いことコイツが活躍したやつうるさい使い方が面倒それも踏まえて我慢してきましたそして穴が開いて寿命がきましたお役御免ですね1...
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ホイールのエアバルブにまつわる故障案件固着して外れなくなりました電蝕になのるか？検証してみた事の発端は雪山で塩カルを喰らい泥まみれで帰宅して友人の店でケル...
