コペンのエンジンオイル交換・ATF交換・フォグ配線修理・DIYに関するカスタム事例
2019年03月24日 21時05分
N,Kダイハツ コペン L880K
2023-12-07 プリウス PHV GRに乗り換えました。 車弄りは控えておとなしく乗ろうと思っています。 コペン 880 と共に２台体制で車ライフ楽しみたいと思います。今後ともよろしくお願いします。
プリウスがひと段落したので、
コペンの整備をやりました。
作業内容
①エンジンオイル&エレメント交換
②ATFオイル交換
③左フォグの点灯不良
オイルはカストロールEDGE！
こちらはプリウスでも使っているので同じ物を選びました。
オイル結構汚れてました。
もっと早く交換すれば良かった！
エレメントは、HKSのオイルクーラー付いているので、コペン用では無く、トヨタ1ZZFE用のエレメントを取付けました。
移設キットでエレメントが外しやすく簡単に交換出来ました。
画像の右は交換前です。
カストロールのATFを交換したのですが、Yellow Hatで量り売りしてもらったのでグレードは分からず！リッターあたり1400円位のグレードのATF を交換！
交換には電動ポンプ使って入れました。これは便利でした。
買って正解、プリウス用に買ったのですが先にコペンで使うとは思ってませんでした。
最後に、左フォグの不点灯！
原因は分かっていたので、すぐに解決。
コネクターの端子腐食による導通不良。
コネクターを新しい物に交換して
配線を半田付けして完了！
点灯を確認して、バンパーを戻し試運転。
ところが、またもや不具合！
左ウインカーの不点灯！
原因はたんなる配線切れ！
左側バンパーを少し開けて配線修理！
無事点灯！やれやれでした。
その後、用事が有ったので高速を使って、往復120キロ程走りましたが、エンジン、AT共快調でした。
