1シリーズ カブリオレのお菓子御殿名護沖縄料理・沖縄煮込み定食・オイル交換とオイルフィルター交換・持病のハイフラ始まる・沖縄の朝焼けに関するカスタム事例

Good evening Okinawa〜🌺

CTフレンズの皆さん
いかがお過ごしでしょうか〜♫

晴天、秋晴れの天気が続いてる沖縄です。
気温は最高28°Cと日中はちょっと暑いですが湿度が低いので真夏と比べて気持ち良いです。

さて、この日のランチは名護のお菓子御殿の沖縄料理のお店「うどうん」へ

何時もの席へ座って、この日は「煮込み定食」
たっぷり煮込んだ大きなテビチ、三枚肉、ソーキに蒲鉾etcと沖縄の豚料理🐷三昧でコラーゲンたっぷりでした。
¥1500円也で美味しかったです〜♫

で、車のエンジン音が少し大きくなって来たのでオイル交換します。
名柄はいつもの
カストロールエッヂ
5W-40 A3/B4 の全合成油

E 88はドレインボルトからの下抜きしか出来ないのでリフトアップして作業

6月以来のオイル交換ですね。

今回はオイルフィルターも交換
Amazonで購入して置いた2個入り¥2500円也のOEMの部品メーカー、マーレ製です。
純正の1／3位の値段。

で、作業が終わった所、フィルター交換すると4.35L入るはずが3Lしか入らないとの事でゲージチェックすると規定値なので、おかしいとは思いながらお金払って暫く30km程走行すると案の定、オイルチェックの点灯、計測すると1L入れなさいだって。

自宅で1Lオイルを継ぎ足して規定値内に収まりました。
エンジンは少し静かにちょっと軽くなった感じです。

で、また何時もの持病発生

左側フロントウィンカーの不点灯、ハイフラが始まりましたよ〜😨
左右抜いてみると、左側のウィンカーは接点部分が焼けた跡がありますね。

ところでなんで欧州車はこんな作り方になってるのかいつも思います。

オスをメスの穴に入れてグリグリして最後に回してはめ込みます。

オスとメスの一番感じる場所が触れ合わなくてなかなかイカない（点灯）様です。💕

やっぱり欧米人の基本的な頭の中はオスをメスに入れ込む💕基本設計からこんな作り方なんでしょうね〜😵💦笑

なんとかイク場所をグリグリして（接点の合う場所を）見つけてイカ（点灯）させましたが原因はメス部分の穴の中がダメっぽい。
交換はメスユニットになるので考えものですね〜😨

で、ブレーキも数日前からギイギイとフロント右側が音がして来ましたので、そろそろブレーキパッドの交換ぽいのでネットで社外品の低ダスト品を注文
純正品の半値以下で送料込みで¥7900円也

ブレーキパッドのコーションマークが点かないのでパッドセンサーもイカれてるかも知れません。

届いたら近所の工場で交換してきます。　
とりあえずパッド交換時にローター点検して必要だったら追加注文してみます。

朝焼けが久しぶりに綺麗だったのでちょっと撮影。
暗すぎてピントが合ってませんが、、、😵

それでは皆さん良いお時間をお過ごしください〜♫

めんそーりよ🌺沖縄

おしまい