エブリイバンの繋がりに感謝❗️・車高調・足まわり・いいね＆フォロー＆コメントありがとうございますに関するカスタム事例

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今月の頭に車検を受けました。

車検帰りの戻しついでに、イロイロと交換したりしました。

先ずはダウンサスから車高調に！

バーフェン仕様なので、ベタベタには出来ないんです。
車高自体はダウンサスで充分だったんですが、バンプ量を抑えたくて…。

バネレートが選べる事もあって、車高調を入れる事にしました。

車高調デビューなので、初期費用は抑えたい。
でもなるべく程度の良い物を…。
って事で某オクで中古を購入。

固着無し、ショックも元気！
「同型の64外し」って説明があったので、コイツに決めました。

スプリングも別に8kgの物を購入！
スタビリンクも調整式のやつを購入！
準備万端で待ってました。

が、車高調届いてびっくり。

スタビリンクのブラケットが無い！！

↑コイツ付けれんやん…。

どうやら、前所有者が他車の流用取り付けをしてたらしい…。

画像も少なめで、よく確認出来なかったので
「同型外し」を鵜呑みにした
自分のせい…。

でも、とりあえず付けてみよう！
って事でスタビレス仕様で装着！

思った程、乗り心地は悪くないけど
コーナーの接地感がイマイチ😁

峠一本、試走して帰るとタワーバーも到着。

早速取り付けようと開封。

「ん？何か思ってたのと形が違う？」

敢えてメーカー物じゃない、ストレートなやつを選んだつもりが…。
ちょっと「ブーメランみたい」に曲げてある…。

17用みたいな「ド」ストレートなやつが欲しかったのに…。

後で確認すると、コレまた自分の確認不足…。

ま、仕方ないので取り付けましたよ。

斜めに張り出してるので、クラッチ踏む時にちょっと邪魔…。

んで、更に峠一本、試走。

悪くはない、多分…。
(なんせ、スタビレスなんで…)

そして、フェンダー溶けまして。

よく、「フェンダーは育てるモノ」
なんて言いますが…。

「育ちに育って、巣立ちの時を迎えてしまいました」😁

車高調入れるんだからで少しでも…。
って欲張った結果です。

はい。フェンダーまた買いました…。

ちょっと車高も欲張れないかと
フェンダーの取り付け位置を上げて
ドア干渉のギミックを考えて…。

「はい、ボツりました」

更には無駄なビス穴も…。

とりあえず、フェンダーと車高は以前の状態に復旧。

あ、車検前にリアのピラーバーも付けてました。
コイツは効き目バツグン！

ですが、フロントも対策しないと
「何か、車の挙動気持ち悪い」って感じました。

いろいろ付けたのに、どれも「トホホ…」な結果でした。

次は
「オウジファクトリー」さんの
　　　　　スタビリンク移設キット
を購入してスタビ復活させなきゃ。

購入者の感想もいいし、こいつには期待してます！

トータルすると
そこそこの専用車高調、新品で買えたやん！

ま、勉強代ですかね〜。