ゴルフトゥーランのDIY・修理・キー回せない・キー抜けない・ゴルフに関するカスタム事例
2019年05月09日 00時24分
とぅら男フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
はじめまして！ Touran 中期→Vクラス w447に乗り換え キャンプやサーフィンなど アウトドアで使うので ダウン量はほどほどにします いじってるVクラスが少ないので 人柱なります笑笑
トゥーラン復活しました
早速洗車した笑笑
やっぱ自分の車が一番です🚗🚗
Sモードでぶん回してきました笑笑
問題のパーツはこいつ
ステアリングロック 1K0 905 851 B
キーシリンダーと点火スイッチが付いている機械
ゴルフVとかの世代は部品は共通やと思われます
キーが回らないとか抜けないとかは大体こいつの仕業らしい
youtubeで親切な外人さんが修理の動画アップされてるので参考にし、こいつを外すのだが、、
取り付けられているボルトが一定のトルクがかかると頭がネジ切れる盗難防止ボルトのため
ポンチと金属用ドリル、逆タップ 合計2424円
をアマゾンで購入し
掘り掘りガリガリし
ボルトを外して
ヤフオクで中古で買ったパーツ 13950円
イモビの関係でキーシリンダーとイモビの発信機？？を外し
元のものと取り替えて
盗難ボルトは再利用できないし
失敗してまた外すのだるいから
M8の普通のボルトで組み付けたら
復活しました！！
工具と部品代合わせて
16,374円で直せたので
ショップやディーラーより
半額くらいでできたんじゃないでしょうか？？
コツさえつかめば簡単な作業なので
お困りの方がいればお気軽にご相談ください！
