ミニ ハッチバックのヒロさんが投稿したカスタム事例
2019年03月20日 20時23分
やったもうた…。
キリ番ならず(笑)
12万キロの個体を格安で購入、3年4万キロ走行した間の修理は、テンショナー交換、燃料ホース交換、パワステホース1本交換、ラジエターファンレジスター?交換、パワーウィンドレギュレータ交換、フロントアッパーマウント交換程度。費用も17万ぐらいかな?年間で考えれば安いと思う。
オイル消費も無いし、なかなかお利口さんのミニです。
2019年03月20日 20時23分
やったもうた…。
キリ番ならず(笑)
12万キロの個体を格安で購入、3年4万キロ走行した間の修理は、テンショナー交換、燃料ホース交換、パワステホース1本交換、ラジエターファンレジスター?交換、パワーウィンドレギュレータ交換、フロントアッパーマウント交換程度。費用も17万ぐらいかな?年間で考えれば安いと思う。
オイル消費も無いし、なかなかお利口さんのミニです。
フロントバッチカーボン風リアバッチカーボン風光の加減でボディ色違いますリアトレイグレイユニオンあえてメインモニターと呼びますがメーターですガラスフィルムと...
リアに合わせてもう少しフロントも下げたいな〜😯ただスタビリンクが車高調についてきたものに交換はしてるけど、固定式で低速で細かい振動の時カタカタ音がするので...
やっと日が長くなり仕事終わりに洗車出来る様になりました。流石に終わると真っ暗ディスクもサビサビ洗車後はサビ落としに少し走らないとダメですね。翌日綺麗ななっ...
こんばんは😊新しい相棒のミニR53、ミニィーちゃんです。宜しくお願いします🙇増車では無く…21ラパンと入れ替え😅空港デビュー👍まだ、慣れてなくエンスト…ウ...