フェアレディZのNISMO・メンテナンス・プラグ交換・スロットル清掃に関するカスタム事例

2020年11月09日 23時21分

#NISMO #メンテナンス #プラグ交換 #スロットル清掃

むぎ日産フェアレディZ Z34

ノーコメントフォロー返し辛い絡みづらい😂 無視してる訳ではありません車半分　服半分な感じで緩くカーライフを楽しんでます🏃‍♂️ 生活バランス大事です笑

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プラグ交換
エアクリが特殊なのでここまで外さないと😥

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HKSのスーパーファイアレーシング

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ダメそうなプラグは二本あった

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ついでにスロットル洗浄
前乗ってたz33の時はモリブデンコートまで落としてしまった過去が💦
今度は大丈夫👌

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ついでにエアクリも丸洗い

画像はないけどLLCも入れ替え
エア抜きちゃんと出来てるのか分からんw

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そして試運転
無事に気になってた回転数のブレも収まり
どれが効果あったのか吹け上がりが凄い回復

純正で入ってたプラグは質悪い？
端子曲がってるの二本あった

shamunmun

エア抜き、プラグ交換、両方ともZはめんどくさいすね笑

2020年11月10日

むぎ

ですね💦 整備性の悪さが凄いです

2020年11月10日

shamunmun

エンジンルームはギッチギチだし、熱篭るわで中々の曲者ですよねエア抜きも自分も丸一日かけますよ

2020年11月10日

むぎ

自分手がでかいので、エンジンルームでよく手斬るんですよ(T . T) 下のパネル変えただけでだいぶ熱抜けるようになりましたよ！ z33てエア噛んでると暖房出なくなったりしますか？

2020年11月10日

shamunmun

自分は手小さいけどそれでも痛くなりますよ笑下か上で抜くしかないんですよね〜あのパネルだと下からよく抜けそうですもんエア抜き適当だと暖房効き悪くなりますね結局エア抜けにくいところがヒーターなので

2020年11月10日

むぎ

やっぱりですか、じゃあ34も同じですよね

2020年11月10日

shamunmun

基本設計同じはずなのでおそらく 33のやり方しか知らないんですが、エア抜きプラグ抜いて、やかんで注ぐ程度の速度で水入れて、エア抜きプラグから水でてきたらプラグ締めて、水いっぱいになったらラジエタキャップ閉めてエンジン始動してサーモ開くまで暖気(サブタンクをmaxラインまで入れておく) 水温50℃以下まで冷やして、キャップ開けて水減ってたら足すこれを水減らなくなるまでやって終わりです

2020年11月10日

むぎ

z34はエア抜きプラグの場所が調べても出てこないですよ（ ; ; ）地道に乗って足すの繰り返しですかね😅

2020年11月10日

shamunmun

無かったらヒーターホース外してやる感じかもしれません減ったら足すでいいと思いますよ！ヒーターにエア噛んでたらエンジン始動直後に回転ゆっくり上げるとジョロジョロ言います笑

2020年11月10日

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