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アルトワークスのデスビ修理・人柱に関するカスタム事例

アルトワークスのデスビ修理・人柱に関するカスタム事例

2024年07月26日 11時46分

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あまくさ四郎スズキ アルトワークス HA11S

自作や加工をメインで楽しんでます🚗 付かないなら付ける❗️ 無い物は作る❗️

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カーチューンの皆さんフォロワーの皆さん、こんにちは😊

今回は…

デスビ組付編です🚗🔧

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ベアリングを抜く時にハウジングにヒットしてた模様😅💦

非分解の物を分解するリスクですね😅
初分解だったので、良い勉強です🙆‍♂️✨

このままシールを組むのもオイル漏れの原因になるので…

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液体ガスケットを塗布します❗️

極薄で塗るイメージ🔧

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オイルシールのメーカーページにて…

ハウジングに傷が入った場合、液体ガスケットを塗布して組付とあったので…

情報通りに作業❗️

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14mmのソケットにて軽く叩きながら圧入🙆‍♂️

(オイルシールを面で垂直に押し込む)

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シャフトへの初期馴染みを良くする為にシリコングリスを塗布🙆‍♂️

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一旦シャフトを挿入して…

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綺麗にダストリップとシールリップの間に塗布出来ました❗️

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新品ベアリングをセット…

古いベアリングを重ねて…

ベアリング外径に合うソケットを重ねて…

(ベアリング外周を押し込まないと破損します)

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圧入❗️

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上手に出来ました🙆‍♂️✨

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裏側のシャフトガイドもツラで圧入❗️

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名前分からないですが、これを組付して…🤣💦笑

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シャフトを挿入します👍

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ここまではスルッと入るので…

再度プレス機にて圧入します❗️

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とりあえず様子を見ながら接点らしき部分とシャフトの角がツラになる所まで圧入しました❗️

(この隙間を測るのを忘れて分解してしまったので、計測してから分解しましょう😅笑)

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順調×2😁👍

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さあ最後の難関です🚗🔧

外すのに苦労したロックピン💦

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こいつは万力にて圧入❗️

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ここまでが圧入限界…🤔

約1.5〜2mmが入らないので…

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仕上げは手作業で叩き込みました🙆‍♂️✨

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ツラ付近までいけたのでヨシ❗️

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念のためシャフトにオイルを十分に垂らしてクルクル回しておきます🤔

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残りのパーツを付けたら完成🚗🔧✨

部品が集められるか不安でしたが、どうにか形になりました🙆‍♂️✨

耐久性は…知らんけど🤣🤣🤣🤣🤣笑

次回

組付編です❗️

つづく🚗💨

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