オーリスのペダル交換・DIY・クラッチ調整に関するカスタム事例
2019年06月15日 19時59分
KAGAYAKIRYUトヨタ オーリス ZRE186H
湘南在住33歳 GT-R(R35)Premium Edition アルティメイトシャイニーオレンジ BMW M5 BMW MINI Cooper S 二輪はYAMAHA 旧型Vmax1200と新型Vmax1700、DUCATI MONSTER フォローが1000人を超えてしまい全て把握するのは困難な状況ですのでフォロバはコメント等ある方にのみ返させていただきます 2019年3月10日pickup（1回目） 2020年7月9日pickup（2回目）
トヨタ純正アルミペダルへ交換しました！
最上級グレードなのにこのゴムペダルはいただけない…
そもそもアルミペダルの設定がないなんて…
トヨタさん！ここはドライバリビティを大きく左右する重要なポイントですよ！
ついでにクラッチのミートポイントを調整！
この赤丸部分で調整出来ます！
純正状態は遊びが多く、ミートポイントもかなり高い状態でした
踏み切った位置から2センチくらいでミートするよう調整し、格段に乗りやすくなりました！
やっと我が家の車になった感じです！笑
