インプレッサ WRX STIのおそうじ・gc8・DIY・ワイヤータック？・メンテナンスは最高のチューニングに関するカスタム事例
2024年07月15日 22時33分
仕事帰りに車弄りのテンションが上がり何故かタービンを外したくなり19時からスタート
フロントパイプの触媒付近のステーが折れたので、ホルツのマフラー補修で補強。
マジで溶接機が欲しい。
チタン何テロのバンテージを巻き巻き。
チクチクしないの謳い文句だったけどメッチャチクチクします。
仕事で使う断熱材の3倍ぐらい。
次は右側の在庫タービンに交換。
タービンってカッコイイですよね！
22時過ぎたし、バンテージのチクチクが限界に来たので終了
