インプレッサ WRX STIのおそうじ・gc8・DIY・ワイヤータック?・メンテナンスは最高のチューニングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのおそうじ・gc8・DIY・ワイヤータック?・メンテナンスは最高のチューニングに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのおそうじ・gc8・DIY・ワイヤータック?・メンテナンスは最高のチューニングに関するカスタム事例

2024年07月15日 22時33分

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まこに〜♪スバル インプレッサ WRX STI GC8

釣りバカの大工さんです。 木工事専門なので車整備とLink G4Xを勉強中です。

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仕事帰りに車弄りのテンションが上がり何故かタービンを外したくなり19時からスタート

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フロントパイプの触媒付近のステーが折れたので、ホルツのマフラー補修で補強。
マジで溶接機が欲しい。

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チタン何テロのバンテージを巻き巻き。

チクチクしないの謳い文句だったけどメッチャチクチクします。

仕事で使う断熱材の3倍ぐらい。

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次は右側の在庫タービンに交換。

タービンってカッコイイですよね!

22時過ぎたし、バンテージのチクチクが限界に来たので終了

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

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