スプリンタートレノのハチロク・200馬力オーバー?に関するカスタム事例
2019年12月20日 14時35分
目指すはスーパーストラーダ!あくまで街乗りを快適にこなせる仕様が目標です( `_ゝ´) カメ活も同時進行中!α9に2470GMと100400GM付けて遊んでます(笑) →(2023.12.16) マウント替えしてLEICA SL2-Sになりました!!Σ(°∀° )ヒャー コイツにSIGMA 60-600mmつけて撮りまくるぜ!! 無言フォローは基本的にスルーさせてもらっています。フォローの際には何でも良いのでフォローコメントしてください(’-’*)♪
エンジンレスポンスを比較できる昔の動画を引っ張り出してきました。これは前回も上げたチューンド20バルブ。
現在はもうちょっと反応が早いです。
こちらは載せ換え前のノーマル16バルブ。やはりモッサリ感が拭えません(;´д`)
ちなみに、グロス130馬力のノーマル16バルブエンジンはダイナパック上では85馬力でした。OKさん曰く「出てる方」らしいです(>_<)
チューンド20バルブエンジンの方はダイナパック上では135馬力。と言うことはグロス換算で・・・206馬力!?Σ(Д゚;/)/
まあ雑誌掲載用馬力として記憶しておきましょう( ̄▽ ̄)b