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アトレーワゴンのアトレー・レスポンスリングに関するカスタム事例

アトレーワゴンのアトレー・レスポンスリングに関するカスタム事例

2019年12月25日 21時58分

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kenziダイハツ アトレーワゴン S321G

30後半のおぢさんです。 アトレーからハイエースへ・・・。 主に仕事車、釣り車になってますね(°д°)

アトレーワゴンのアトレー・レスポンスリングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ジェットを追加で注文する際に、ついでにレスポンスリングをポチってしまいました・・・A´ε`;)゚・゚
とりあえず今日は遅いのでレスポンスリングだけ。

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スロットルが結構オイル吸ってたのが気になりました・・・。

アトレーワゴンのアトレー・レスポンスリングに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ジャストフィット(`・ω・´)ゞ
でも、これってファンネル部分が逆の方向の方が効果ある様な気が・・・!?なんか逆にスロットルを絞るだけの様な??
まぁこの型のアトレーはスロットルや付近が変な形してたりインテークパイプもおかしな形状してるので逆にちょっとしたチャンバー効果??
軽~く走ってみた感じは低速のトルクは太くなって出足のスカ感は減りました。高回転は逆に回りにくくなった気もします。でもグイグイと加速はしていきます。
踏み込まなくても加速するようで排気量が大きくなったような無理してない感じです。
効果があるのかないのか?
また16番入れて、リング有り無しの実験もしなきゃですね。

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お題に乗っかり😄。アシストグリップメッキのキャップ付けて完成👌。

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2024/11/23 06:10
アトレーワゴン S321G

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明日今シーズン初マグロジギング漁師のツレと3人で出船戻りガツオは釣れててマグロは出たら良いサイズみたいなんでとりあえずカツオ釣れたら嬉しいです😆

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アトレーのスローパーにアトレーバンパーつけるために曲げればいけるかと思ったけど甘かった…出入り的にガッツリ切りだね😣週末やります。

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