インプレッサ スポーツワゴンのスバル乗りと繋がりたい・スバリストと繋がりたい・DAMDステアリング・DPS・ステアリング交換に関するカスタム事例
2021年07月06日 18時12分
日本のミドルクラスセダンの 方程式とも呼べるFR+4ドアの パッケージングに、実績のある GR系エンジンの組み合わせ、 さらにG'sグレードの内外装に 惚れ込み、マークXを選び初の FR車を満喫しております🤭✨ 冠婚葬祭等場面を問わずに 使えるフォーマルなセダンで、 いざ気合いを入れれば、かなり ご機嫌な走りをするところが お気に入りポイントです😆✨ 前オーナーによってかなり各部 一級品のパーツが奢られている 個体を大切に乗っていきたいです😁
DAMDさんのDシェイプ
ステアリング装着しました〜🤗💖
純正よりも17mm小径とのことですが、
体感はかなり小さくなって、すごく
乗りやすくなったように感じます🥰
何より純正+αの見る人が見れば
一発で分かる感じがお気に入りです😆✨
ゼロスポーツさんのフロアマットとの
マッチングもかなり良好かと思います❣️
ついでにショップさんの
デッドストック品である
DPS…昔流行ったホットイナズマ的な
コンデンサー効果のある商品を
安く譲っていただきました😅笑笑
最初は眉唾モンかと疑ってましたが
ローパワーのインプに装着してみたら
なんとなく元気になった気がして、
お試し期間を経て購入を決意しました😳💦
最後に油圧計…といきたかったのですが
オイル交換の所定の距離に到達せず、
代わりにカエル君が装備されました😂笑笑
朝の7時ぐらいからずっといて、
バイパスで80km/hオーバーを出しても
何気ない顔で乗車しています😇www
無賃乗車だけど…怪我しないように
夜のうちに帰るんだよ〜と思いつつ、
今のところはそっとしてます😊