スカイラインのデフオイル交換・ER34・メンテナンス・ネジ舐め・ミッションオイル交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのデフオイル交換・ER34・メンテナンス・ネジ舐め・ミッションオイル交換に関するカスタム事例

スカイラインのデフオイル交換・ER34・メンテナンス・ネジ舐め・ミッションオイル交換に関するカスタム事例

2019年11月24日 15時20分

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fisher日産 スカイライン

テーマは親戚のおじさんが乗ってそうな退屈なセダン 最近エンジンが新品になって実質新車だと思いテンションが上がりつつも相変わらず変な所が壊れてテンションが下がるそんな車

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昨日デフオイル&ミッションオイル交換をしました。
我が家に納車後初の交換になります。

本来なら自分で行う筈だったのですが先日チャレンジした時にはドレンがアホみたいに締め込まれおり噛み付いて外れずプロにお願いする事に

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鉄粉だらけになっていたミッションドレン。
オイルも相当濁っていてシフトフィールの悪化も頷けるなぁとw

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緩めるのに四角穴がグチャグチャになるほど締め込まれていました…
何故必要以上に締めちゃうのでしょうか?
やはり一定数アホがいるのだろうという事で納得する事にします。

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今回ミッションには闘魂ことNUTECレースオイルを注入。
お値段のだけあってフィーリングはすごく良いです。
デフは日産純正。
まだ幾つか課題がありますがひとつはクリア出来ました。

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