ロードスターのstay home・コロナウイルスに負けるな・エンブレム交換・クーリングパネル交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのstay home・コロナウイルスに負けるな・エンブレム交換・クーリングパネル交換に関するカスタム事例

ロードスターのstay home・コロナウイルスに負けるな・エンブレム交換・クーリングパネル交換に関するカスタム事例

2020年05月12日 17時52分

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みあ太マツダ ロードスター NA8C

ユーノス ロードスター B2リミテッド&スバル R1 iに乗ってます。どうぞよろしく(°▽°) CTはクルマに関する日記として投稿してます。 無言フォロー失礼します🙇 フォローやいいねの挨拶は不要です。僕も殆どしません。

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午後にコレが到着。ロードスターのフロントバンパーに付いてるエンブレムです。

クーリングパネルを外したら、フロントバンパーの裏側に手が入る事に気付いたので、念願だったエンブレム交換にも着手する事にしました(*´∀`)♪

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という事で、作業開始♪ヽ(´▽`)/

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まずは樹脂製の純正クーリングパネルを外します。純正パネルはクリップ4個で留めてあります。

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クーリングパネルを外したらこんな感じ。

続いてフロントバンパーのエンブレムを外しにかかります。

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ご覧の様に、かなりボロボロです(о´∀`о)

みんカラやネットにあがってる記事なんかを参考にしようとしましたが、裏面は両面テープで付いてるとか、凧糸やピアノ線で引っ張れば取れるとか書いてあります。。。が、僕のロードスターはどうも状況が違う…ここは慎重に状態を見ながら作業しないと失敗する予感(;´д`)

とりあえず裏面に両面テープが貼ってある場合に備えて、エンブレムとバンパーの隙間に裁縫糸をかませてゴリゴリやってみました。う〜ん、テープが貼ってある気配は無いなぁ。

次に額縁を吊る紐をエンブレムとバンパーの隙間にかませ、力加減に注意しながら引っ張ってみましたがビクともしない…やっぱりこれは…………。

バンパーの裏に手を入れて、裏側からエンブレムの裏面に付いてる突起にアプローチしてみると、根元の所に何か付いてました。やっぱりアレで留めてあるのか(-_-;)

小さい金槌で裏から叩いたりしましたが、なかなか緩まない。仕方ないので小さなマイナスドライバーでアレをグリグリして、最後にペンチで引き剥がしました。

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そのアレって奴がこちらです。名前は知りませんが、どっかで見た事あるタイプの留め金具ですね。これでガッツリギッチリ留めてあったので、何をやってもビクともしませんでした( TДT)

コレさえ取っちゃえば、あとはすんなりエンブレムも外れてくれました。両面テープなんか使ってねーじゃん(笑)

この金具は、新しいエンブレムを付けるのに再利用しました。両面テープはなるべく使いたくないですからね(^^;

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ようやくクーリングパネルとエンブレムを外しました♪

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新しいエンブレムと古いエンブレム。

やっぱり綺麗なエンブレムは良いですね〜(*´ー`*)

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エンブレム交換終了!!!!

塗装剥がしちゃったり、バンパーに傷いれたりして失敗しなくて良かった(´Д`)

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続いてレイルのクーリングパネルを取り付け♪♪

取り付けボルトの調整に少し手こずりましたが、なんとか完了しました(´∇`)

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エンブレムも新品に交換して、良い感じになりましたヽ(・∀・)ノ♪♪♪✨✨✨

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久しぶりにくたびれたけど、やっぱり自分で弄るのは楽しいですね(*´-`)

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いつもなら作業後に「どっか走りに行くぜ〜!!!♪」って感じですが、今日はこれで大人しくしときます( ̄ー ̄)/♪

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