2020年09月10日 22時51分
ご無沙汰しております。
いかにもサーキット行きます的な部品導入しました。
クラッチペダル踏むとキーキー言っていたのと、レリーズベアリングに異音が出ていたのがずっと気になっていたのですが、重い腰が上がらずやっと交換に至りました。
オグラ様に直接電話して相談させて頂いた末に静音タイプにしました。
いいんです、オグラのメタル入れてみたかったんです。
相変わらず作業に夢中で写真は撮れていません（笑）
頭が丸くなってしまったナットもこいつのお陰ですんなり外せました。
やはり道具ですね👍
今回はトヨタ純正をチョイス。
コスパ最強です。
聞こえづらいですが、セルを回した時の音が最高です。
この音大好きです。
仕上げにシフト・サイドブーツを交換して完了です。
軽量フライホイールになった事により、回転の下がるスピードが早くなったので慣れないとエンストし易いですが、ペダルも個人的には26年使った純正より軽く感じ、メタルなのに全然乗り易いです。
また一つ、快適になりました😆
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