アトレーワゴンの足回り交換・シュピーゲル・翔プロデュース・326powerに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アトレーワゴンの足回り交換・シュピーゲル・翔プロデュース・326powerに関するカスタム事例

アトレーワゴンの足回り交換・シュピーゲル・翔プロデュース・326powerに関するカスタム事例

2024年04月24日 22時49分

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よりダイハツ アトレーワゴン S321G

IS-FからCTに変更しました! 現在はスーパーキャリィとCTをゆる〜くカスタムしております✌️ 皆さんよろしくです😃

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今週やっと足回りの交換しました✌️
リアーは直巻きバネをつけれる様にアジャスターを製作してID62のバネを取付け!
フロントは翔プロの車底にしました😃

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シュピーゲルのスーパーショートショックと326Powerのチャラバネ+ヘルパースプリング!
レートは12kね自由長80✌️

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作った直巻きアジャスター✨

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下側は元々小さい穴空いてたのを10㎜の穴に拡大して

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ボルト止めしました!

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上用〜

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元々着いてたコブを1.5㎝程のこしてカット✂️
固定はせず挟み込みにしました✌️

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こんな感じ〜

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後2センチ下げたいので後日ヘルパー外してショックの取付け部分を切って溶接して下げる予定〜😅
スーパーショートショックでも自由長80には対応出来ないかった💦
試運転した感じは異音も無く全然問題ありませんでした✌️

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翔プロ俺の車底

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326Powerのバンプラバー絶対停止✨

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20㎜と40㎜の計60㎜

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326Powerマジバネ14k +ヘルパースプリング✌️

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試運転した結果下カーブや段拾っても干渉もないんで後1㎝は下げれるかな✨
底突き感もそんな硬くなくなかなか優秀なバンプラバーです😃

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キャンバーはピロの限界まで寝かしました✌️
角度は測ってません💦
ロードノイズとハンドルの取られが少しあるので後日トーイン調整します😅

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