ワゴンRのカズさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ワゴンRのカズさんが投稿したカスタム事例

ワゴンRのカズさんが投稿したカスタム事例

2022年09月24日 17時06分

カズのプロフィール画像
カズスズキ ワゴンR MC21S

MCワゴンRからkeiワークスに乗り換えた45歳です

ワゴンRのカズさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

結局フロント13インチに戻した…😅
そしてホイールも新たに新調した😅
タイヤを175-50-13を履くのに6Jの13インチが欲しくて…
前まで5.5Jに履いてたから
前履いてた13インチは
エンケイ IRS
5,5J+38の13インチ 鋳造1本3,8kg
今回買ったホイールは
エンケイ FORMULA-J M18J
6J +38の13インチ 鍛造1本3,5kg
このサイズのTE-37より重量軽いよ😎

ワゴンRのカズさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

14インチの⚡シバタイヤ⚡もタイヤのトータルバランス、グリップはぜんぜん良かったんやけど👍👍
ど…も、14インチは、俺の走りに合わなくて…🤔
と、言うか…標準外径やと加速、トップスピード、レスポンスが遅くて…😅

ワゴンRのカズさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

で、金も無いのに…タイヤも新調した…😅
ナンカン AR-1 175-50-13
やっぱりこのサイズの外径が速い😎👍

ワゴンRのカズさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

次はリアも13インチ化する予定…
FFの軽自動車に14インチ165-55-14必要無いし、抵抗に感じるから
次リアは、155-65-13にしようと思ってる
リア13インチ化で縦方向の摩擦抵抗少なくできて縦がのびそ?横方向は、タイヤの扁平の厚みで空気圧でヨレ食いさせる事も出来るやろし、ホイールもタイヤも軽く出来るし

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