インプレッサ WRXのスプリングスペーサー・DIYに関するカスタム事例

エスぺリアのバネがヘタってきて車高が落ちて(ここは良い)ストロークすると底突きして(乗り心地悪い)リフトアップすると若干バネが遊ぶ(ガタつく)のでスプリングスペーサーを入れてみる。遊び心満載(笑)

スプリングスペーサー自体は線間47mmをご用意。

朝鮮開発の中国製造で、アマゾンでは「四個入り」って書いてあったのに、届いたら二個しか入ってない(笑)

こんな感じにバネに巻き付けます。底突きするのは前だけなので、まぁ二個でも問題はなかった。詐欺られただけ。

入れる前の高さは
前右 580mm
前左 575mm

結果は

前右 610mm
前左 605mm

ちょうど3センチ上がりました。しばらく乗れば少し下がるだろうけど、二センチは行けるんじゃない？
これで様子を見てみます。