ロードスターのオプティマ・DIYに関するカスタム事例
2019年01月29日 11時37分
松浦（まつら）マツダ ロードスター NA6CE
H30.12.17から始めました 所有車両は、 330 グロリア NA6CE ロードスター 通勤快速 キャリィ 過去所有は BB4 プレリュード ZD11S通勤用スイフト DA63Tキャリィ 11月から静岡県西部
ユーノスは、、、ユーノスも？
冬眠お預かりモードです。
もともと通勤以外でしか乗らなかったのでバッテリー上がりやすくはあったのですが、
バックで車庫に入れてるとジャンプが大変です。
ジャンプ用の端子ってボンネット内に無いですよね？？
ジャンプコードの赤と黒を繋いで長くして、
マイナスは車庫にあったオーディオ用の太線でなんとかかけた感じです。
なのでオプティマ導入です。
普段乗るならカオスでもガスは解放されてないから大丈夫かなーとおもったのですが、
純正と対して変わらない値段だったので
オプティマにしました。
通販サイトによってはユーノスセットがあってステーもついて23000円くらいでした。
純正もそのくらいです。
ジャンプしちゃうと内部がショートすることがあるらしいのでジャンプしないようにしないと。
