カローラフィールダーの融雪剤・ノックスドール・ウルト・防錆処理に関するカスタム事例
2018年10月17日 22時37分
ユータトヨタ カローラフィールダー ZRE144G
北海道で２台続けてフィールダーに乗って来ましたが(ZZE123Zエアロツアラー→ZRE144·S202) 諸事情によりエスティマ·ハイブリッド3型アエラス·レザーパッケージになりました。
マフラーの腐食がヤバそうだったので延命処置…。
うちのフィールダー、屋根無駐車の現在15.7万キロ越え…。普通なら買い換えでしょうけどまだまだ乗ります(笑)
いろんな所で、北海道の車で23年式で15.7万キロ走行してるとは思えないほどボディーも下回りも綺麗だとよく言われたり…。こんなに綺麗なの見たこと無いとか本州の車くらい綺麗とか言われたり((( ；ﾟДﾟ)))元々前のオーナーが購入時にノックスしてるみたいなので(トヨタ施工なので薄いけど)
でも所々剥がれや 錆が出てきてるところがあったり。見つけては補修してたけどそろそろ限界か！？潜って塗るのも一大事ですし
リヤデフマウトがそろそろ錆が酷くなってきた…。
ひどくなる前に思いきってやり直すことにしました。
これ以上進行しないように、現状維持したいですからね。
